路面冷再生機(jī)在國內(nèi)從2000年開始推廣，至2015年已得到大面積的應(yīng)用，國內(nèi)外的冷再生型號也是五花八門，性能與質(zhì)量也參差不齊，價(jià)格更是差異極大，最低配的有五六十萬，高的有七八百萬的，最復(fù)雜的多功能機(jī)型價(jià)格甚至超過2000萬元。但無論冷再生機(jī)型號有多少種，從本質(zhì)上講，冷再生機(jī)從主要工作裝置銑刨裝置的驅(qū)動方式上劃分為兩類，全液壓驅(qū)動和機(jī)械驅(qū)動。低端的機(jī)型都是全液壓驅(qū)動的，高端的機(jī)型都是機(jī)械傳動的。

    許多人可能覺得奇怪，液壓驅(qū)動的冷再生機(jī)為什么反而是低端的，液壓驅(qū)動不是一種先進(jìn)的驅(qū)動方式嗎。對于工程機(jī)械的許多動作機(jī)構(gòu)來說，液壓驅(qū)動是一種易于實(shí)現(xiàn)的驅(qū)動方式，可實(shí)現(xiàn)各種靈活的動作，但對于大功率傳動，液壓驅(qū)動反而有它無法避免的弱點(diǎn)----低效率，液壓驅(qū)動的效率一般是低于70%的，這是液壓傳動的原理決定的，對于類似銑刨機(jī)的路面冷再生機(jī)，其主要工作裝置是銑刨鼓，在銑刨作業(yè)中，銑刨作業(yè)消耗的功率占到整機(jī)的90%以上，也就是說全液壓驅(qū)動的冷再生機(jī)整機(jī)效率只有60%多，30%以上的功率都變成熱量損失掉了，看看全液壓驅(qū)動機(jī)器的液壓油散熱器尺寸就明白了。要想提高銑刨鼓的傳動效率，辦法是不用液壓傳動，采用發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動銑刨鼓，即機(jī)械傳動。銑刨鼓機(jī)械傳動的方式有皮帶傳動與齒輪箱鏈條傳動，目前最成熟的主流傳動方式是皮帶傳動，皮帶傳動的綜合效率可以達(dá)到90%以上。這可以解釋機(jī)械傳動的WR2000只有420馬力，其工作速度卻接近國內(nèi)廠商的主流600全液壓驅(qū)動冷再生機(jī)。

    上面我們談得很多傳動效率，這個(gè)是理論的東西，對于廣大的冷再生機(jī)業(yè)主們，實(shí)惠的是機(jī)器工作速度快，省油，效率高的機(jī)械傳動冷再生機(jī)恰恰同時(shí)滿足了這兩個(gè)要求。以我公司的同樣是600馬力的兩型冷再生機(jī)作對比，一款是全液壓驅(qū)動的WR2300E，一款是機(jī)械傳動的RZ2300，兩型機(jī)器的工作寬度都是2300mm。2014年4月，在河南項(xiàng)城S102省道我們做了對比試驗(yàn)，液壓傳動WR2300E工作速度為7米/分鐘，機(jī)械傳動RZ2300工作速度是12米/分鐘，同樣馬力的機(jī)械傳動冷再生機(jī)工作速度快了70%。一樣的馬力，工作速度快了，油耗自然就節(jié)省了。2015年6月，在湖北京山縣S243省道，兩套機(jī)組在同樣的路段施工，施工方對兩套機(jī)組的油耗做了對比，兩套機(jī)組分別為WR2300E帶一套機(jī)組，RZ2300帶一套機(jī)組。統(tǒng)計(jì)結(jié)果，全液壓WR2300E機(jī)組一平方油耗為1.7元，機(jī)械傳動RZ2300機(jī)組一平方油耗為0.9元，兩套冷再生機(jī)配套機(jī)械的油耗是相同的，差別只在冷再生機(jī)，可見全液壓驅(qū)動的冷再生機(jī)的油耗要高出一倍，這省出的油錢就是純利潤，另外，施工速度的提高還可以節(jié)省后面的機(jī)械臺班費(fèi)。

    全液壓驅(qū)動冷再生機(jī)有著液壓驅(qū)動效率低的天然弱點(diǎn)，有些冷再生機(jī)廠商為了提高工作速度，一味地加大冷再生機(jī)馬力，可是卻不在傳動系統(tǒng)上下功夫，馬力加大，液壓系統(tǒng)卻不做增強(qiáng)，結(jié)果是工作速度沒有提高多少，油耗卻大幅度增加了，只是迎合了部分不了解的用戶追求大馬力的心理。還有的廠商，為了彌補(bǔ)液壓傳動效率低的缺點(diǎn)，將銑刨轉(zhuǎn)子寬度減小至2100mm，速度沒有提高多少，整機(jī)綜合效率卻降低了，同樣的寬度，2300的機(jī)器打四刀，2100的寬度卻需要打五刀。